L' histoire des méthodes de calcul d'helice fut longue et empirique, les théories de calculs des pales permettent de prédire les performances et les formes des profils, mais ces calculs demandent un investissement en formation et en temps qui décourage parfois les concepteurs des systèmes agissants sur les fluides. C'est une cause majeur de mauvais rendement et de surcout de fonctionnement de certains systèmes équipés d' hélices.

Bien que le calcul d'une hélice puisse s'averer fastidieux, car il intègre la combinaison des performances des profils de pale, et les vitesses relatives évoluant du centre de l' hélice au bout des pales, l' outil informatique offre la possibilité de concevoir l' hélice adaptée a son application! .

De nombreuses méthodes et abaque empiriques donnent des recettes pour déterminer le pas, mais ces méthodes ne permettent pas de réellement optimiser les hélices, et le choix de l'hélice se fait finalement sans étude de rendement au point de fonctionnement(vitesse de rotation et vitesse du fluide en situation de fonctionnement recherchée). La méthode de calcul doit intégrer les performances des profils pour déterminer les vitesses induites et aussi les pertes en bout de pales. L' interaction entre les pales joue aussi un rôle déterminant pour évaluer la vitesse de rotation.

Le technicien ou ingénieur désire disposer des plans de formes pour créer l'hélice adapté a son système et évaluer les performances en termes de puissance, vitesse de rotation, couple..,

Le logiciel d'aide à la conception des hélices, "HELICIEL", est l'outil de conception des techniciens, projeteurs, concepteurs ingénieurs, auto constructeurs ou étudiants désirant maitriser la réalisation et le calcul de leurs hélices de captage d'énergie ou de propulsion !

Ce logiciel de conception d'helice permet le calcul des performances mais aussi la construction de l'hélice en sortant les plans des pales et des profils constituant l'hélice. Vous entrez votre vitesse de fonctionnement et le régime de rotation, qui correspond au meilleur rendement de votre moteur ou générateur, vous définissez le diamètre de l'hélice , vous sélectionnez les formes de profils dans la base de données et le logiciel calcul les vrillages optimum offrant le meilleur rendement, vous connaîtrez la poussée, le couple, la puissance, le rendement de votre modèle et déciderez des modifications a apporter jusqu'à obtention de l' hélice idéale!

Les plans de pales peuvent être des fichier IGS utilisables par n' importe quel logiciel de CAO ou machines de prototypage, il est possible aussi de sortir la pale sur solidworks mais héliciel contient son propre moteur 3D permettant de modéliser l'hélice. Des fichiers de coordonnées des profils aux différents points de la pale et le plan de calage de ces profils peut être aussi directement utilisé pour sculpter l'hélice manuellement..

Avec HELICIEL (logiciel calcul HELICE):

Représentation de la traînée et de la portance sur une pale d ' hélice dans Héliciel

Heliciel est un logiciel permettant la création de turbines HELICE ,

HELICIEL permet de dessiner et de calculer le rendement d'une hélice de captage d'énergie hydraulique du style caplan, ou des hydroliennes mais aussi des hélices avions bateaux ventilateurs..

Pour tout savoir sur le logiciel de conception d'hélice, éoliennes,ailes....Rendez vous sur le site heliciel.com

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Remarque:

Une bonne hélice ne peut être crée sans connaître la résistance a l' avancement a la vitesse recherchée. Pour cela une simple mesure de remorquage ou bien un dynamomètre mesurant la poussée sur la butée de l'arbre de l'hélice déjà présente, permet de déterminer la poussée aux différentes vitesses.

Ensuite il faut connaître la vitesse de rotation optimum, il est préférable de choisir la vitesse à laquelle le moteur offre son meilleur rendement.

Donc le cahier des charges est définit:

Vitesse rotation = vitesse moteur offrant le meilleur rendement (voir courbe moteur)

Poussée a produire = force en newton mesurée aux différentes vitesses

Se lancer dans un dimensionnement d'hélice sans ces données c'est jouer a la loterie ! C 'est malheureusement ce que de nombreux constructeurs font par manque de méthode et cela... nuit a l' autonomie et aux performances , c'est bien dommage de butter sur le calcul de l'hélice par manque de méthode..